Kurz gesagt: Mit dem Schweizer Führerausweis Kategorie B darfst du Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht fahren. Das ist die wichtigste Zahl beim Camperkauf. Für Autobahnen brauchst du die Vignette, und beim Freistehen gilt kein einheitliches Gesetz, sondern kantonales und kommunales Recht.
Wer sicher gehen will, nutzt offizielle Stellplätze und Campingplätze. Beim Freistehen gilt: Parken ist nicht Campen, nichts rausstellen, und im Zweifel bei der Gemeinde nachfragen.
Camping in der Schweiz ist wunderbar, hat aber ein paar eigene Spielregeln. Wer sie kennt, reist entspannter und vermeidet teure Überraschungen. Hier kommt der praktische Überblick über die wichtigsten Schweizer Besonderheiten, von Führerausweis und Gewicht bis zum Freistehen.
Führerausweis und Gewicht
Mit dem Schweizer Führerausweis der Kategorie B darfst du Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht fahren. Das ist die wohl wichtigste Zahl überhaupt, denn viele grössere Wohnmobile liegen nah an dieser Grenze. Wirf vor dem Kauf einen Blick in den Fahrzeugausweis, dort stehen Gesamtgewicht, Leergewicht und die Nutzlast. Rechne das Gewicht aller mitreisenden Personen und des Gepäcks mit, denn die Nutzlast ist schneller ausgeschöpft, als man denkt.
Die 3,5-Tonnen-Grenze entscheidet mit, welches Fahrzeug für dich infrage kommt. Ein kurzer Blick in den Fahrzeugausweis erspart später viel Ärger.
Überladung wird teuer
Die Schweiz kennt bei Überladung wenig Toleranz. Wer das zulässige Gesamtgewicht überschreitet, riskiert empfindliche Bussen, und bei deutlicher Überladung kann es auch den Ausweis kosten. Das ist kein Grund zur Panik, aber ein guter Grund, ehrlich zu wiegen und nicht alles mitzunehmen, was theoretisch ins Fahrzeug passt.
Vignette und Strassen
Für die Fahrt auf Autobahnen und Autostrassen brauchst du die Vignette. Die Schweizer Strassen sind hervorragend ausgebaut, und die meisten Pässe sind problemlos auch mit Wohnmobil oder Wohnwagen befahrbar, schliesslich kommen dort auch Lastwagen durch. Mit einem schweren Gespann spürt man das Fahrverhalten allerdings deutlich, und für viele Gespanne gilt auf der Autobahn Tempo 80 bis 100. Plane die Fahrzeit grosszügig, dann werden die Pässe zum Genuss statt zum Stress.
Freistehen: kantonal und kommunal geregelt
Anders als oft angenommen gibt es in der Schweiz kein einheitliches Gesetz zum Freistehen. Die Regeln werden von Kantonen und Gemeinden festgelegt und sind sehr unterschiedlich. In einigen Kantonen ist eine einzelne Übernachtung auf öffentlichen Parkplätzen erlaubt, in anderen ist das Übernachten ausserhalb von Plätzen untersagt und kann je nach Kanton mehrere hundert bis über tausend Franken Busse kosten. Oberhalb der Waldgrenze ist eine einzelne Übernachtung vielerorts möglich, in Naturschutzgebieten, Jagdbanngebieten und Wildruhezonen dagegen grundsätzlich verboten.
Eine gute, regelmässig aktualisierte Übersicht nach Kantonen bietet der TCS. Im Zweifel lohnt sich immer eine kurze Nachfrage bei der Gemeinde, dem Tourismusbüro oder der örtlichen Polizei.
Freistehen mit Anstand, die wichtigsten Regeln
- Parken ist nicht Campen. Nichts rausstellen, also keine Stühle, kein Tisch, keine Markise. Das Fahrzeug muss ins Parkfeld passen.
- Verbotsschilder respektieren. Auch wenn ein Bus nicht wie ein Wohnmobil aussieht, gilt das Verbot.
- Privatgrund nur mit Erlaubnis. Auf Bauernhöfen oder Privatland vorher freundlich fragen.
- Keine Wagenburgen. Nicht zu mehreren im Pulk stehen, das wird selten gern gesehen.
- Leave no trace. Platz sauber verlassen, Grauwasser und Abfall korrekt entsorgen, am besten sogar fremden Müll mitnehmen.
Offizielle Stellplätze als entspannte Alternative
Wer nicht jedes Mal die kantonalen Regeln studieren will, fährt mit offiziellen Stellplätzen und Campingplätzen oft entspannter. Die Schweiz hat ein dichtes Netz an guten Plätzen, viele davon an wunderschönen Lagen. Für die Suche nach Plätzen und einzelnen Nächten sind Apps wie park4night praktisch. Sie funktionieren oft auch offline, was in den Bergen mit lückenhaftem Empfang hilfreich ist.
Wintercamping in den Bergen
Die Schweiz ist ein Winterland, und Camping endet nicht im Herbst. Wer in der kalten Jahreszeit unterwegs sein will, sollte über ein Winterpaket nachdenken, mit beheizbaren Tanks und guter Standheizung. Winterreifen und Schneeketten gehören in den Bergen ohnehin dazu. So wird auch eine Nacht im Schnee zum Erlebnis statt zum Frösteln.
Mehr zur Fahrzeugwahl liest du im Ratgeber Ich suche ein passendes Fahrzeug, und wie du dich unabhängig versorgst, steht in Ich will autark und gut vorbereitet reisen.
Hinweis: Regeln und Gebühren können sich ändern und unterscheiden sich je nach Kanton und Gemeinde. Dieser Beitrag gibt einen allgemeinen Überblick und ersetzt keine rechtliche Auskunft. Im Zweifel vor Ort erkundigen.